自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)是城市軌道交通車(chē)輛的一個(gè)重要部分，直接關(guān)系著乘客的安全。目前國(guó)內(nèi)的動(dòng)車(chē)組多數(shù)采用單翼塞拉門(mén)，地鐵采用雙翼對(duì)開(kāi)門(mén)。

       根據(jù)城市軌道車(chē)輛自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)的組成和功能要求，對(duì)城市軌道車(chē)輛自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)的硬件進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要包括 DSP主控電路、門(mén)控?zé)o刷直流電機(jī)功率驅(qū)動(dòng)電路、電流、位置和速度檢測(cè)電路以及保護(hù)隔離電路等。

      絲桿是地鐵、動(dòng)車(chē)等軌道交通車(chē)廂門(mén)的重要組件，它負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)門(mén)開(kāi)合。國(guó)內(nèi)常用的自動(dòng)門(mén)主要是氣動(dòng)門(mén)，如單翼氣動(dòng)塞拉門(mén)、雙翼氣動(dòng)內(nèi)藏式對(duì)開(kāi)門(mén)，但是電動(dòng)門(mén)作為一種新型的自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)，也逐漸被推廣應(yīng)用。電動(dòng)自動(dòng)門(mén)工作原理自動(dòng)門(mén)的工作原理為門(mén)板由支架支撐在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌連接到驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)導(dǎo)軌帶動(dòng)門(mén)板滑動(dòng)。